Novi Lamborghini Sterrato pokušava da pomiri dva sveta – svet superautomobila i svet relija i jurnjave po neuređenim makadamskim putevima
Lomborgihini je predstavio model Sterrato u potpunosti. Ovaj model će dopuniti gamu renomiranog proizvođač automobila, ali treba napomenuti da će Sterrato biti proizveden u samo 1.500 primeraka. To će Lamborghini-jev terenski superautomobil činiti još ekskluzivnijim od Porche-ove 911-icce u Dakar verziji, koja će biti proizvedena u 2.500 primeraka.
Novi Lamborghini Steratto nije terenski automobil. To je jasno već na prvi pogled, a to poručuju i predstanici italijanske kompanije, naglasivši da Sterrato treba da spoji dva sveta – svet super automobila i svet relija. Dakle, nije reč o automobilu namenjenom zahtevnim terenima, već jurnjavi po makadamskim podlogama i slično.
U tu svrhu je klirens povećan za 44 milimetra, dok je povećan i trag točkova, napred za 30, na pozadi za 34 milimetra. Na točkovima umerenog prečnina od 19 inča su se našli specijalni Bredgestone off road pneumatici nešto masivnijeg profila. Tu su i ojačanja na karoseriji u donjem delu koja bi trebalo da štite lak od oštećenja prilikom vožnje van asfalta.
Tu je još nekoliko detalja kakvi se viđaju na terenskim automobilima, kao što je dodatna LED rasveta u prednjem delu i usis vazduha izveden na krovu automobila. Ovo rešenje nije tu zato što je Sterrarto predviđen da savladava duboke vodene prepreke, već da se smanji količina prašine koja će stići do motora.
A motor ovog avanturističkog Lamba se ne razlikuje mnogo od motora iz sveta superautomobila namenjenih trkačkoj stazi. U pitanju je V10 od 5,3 litra radne zapremine koji raspolaže sa 610 konjskih snaga i 565 njutnmetara obrtnog momenta. On snagu prenosi do sva četiri točka, a ubrzanje iznosi svega 3,4 sekunde. Zbog terenskih modifikacija je trpela je samo maksimlna brzina koja je sa 325 kilometara na čas oborena na svega 260 kilometara na čas. |
